2022广州车展 上汽大众途铠换装1.5T发动机 | {$randkws}热点解读 途铠依旧走了年轻潮流的风格

易车原创 本届广州车展上汽大众带来了小型SUV途铠的300TSI版次，这也是途铠换装大众1.5T发动机之后的首次亮相。途铠这名字或许有的好友还较为陌生，实际上它就是原来的上汽大众T-CROSS，基于MQB A0渠道兴办的一台小型SUV，当下在售的广州新能源补贴榜单有1.4T/1.5L版次，而本次车展上亮相的1.5T版次在动力上进一步增强。

外观方面，途铠依旧走了年轻潮流的风格，前脸上呈现的众多镀铬饰条提升了精致感，而方方正正的车身装扮也增添了一丝硬朗的感受，颇有点压缩版途昂的既视感。

新车的整体装扮就是很典型的大众“途”字辈的装扮风格，300TSI版次在外观上和280TSI基础一致，这也意味着这个版次定位也是用于走量的。灯组上，带透镜的大灯+LED日间行车灯没有缺席，下方包围装扮也走的年轻精致的路线。

车身尺寸方面，热门抢先体验排行途铠的三围尺寸为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm，算是较为规范的小型SUV身材。车身长度会比同级别的本田XR-V、缤智要略短，但轴距有一定长处。

侧面的装扮也是大众很擅长的较为方正的装扮，不管是腰线还是引擎盖线条都较为平直，所以视觉上并不显小。朋友圈久别重逢，登上热搜榜

车尾的装扮较为时髦，贯穿式的尾灯能提升一定的视觉官渡，合作黑化的灯组显得年轻，后包围和前包围相呼应，还设计了银色的下护板。

内饰若干，内饰材料上并不出众，中控台和门板都使用了硬质塑料，可是汇率变化测评做工和配色在线，所以看起来效果不算廉价。

中控显示屏为8英寸大小，车机操控系统为CNS 2.0操控系统，自带4G联网、语音、导航等特性，并扶持CarPlay、CarLife扩展，所以实用性上没有什么难题，也会比日系的对手们有长处。全液晶仪表、BOSS音响这些特性在高配上有搭载，整体走的是小而精致的路线。

实拍车型是有天窗的，面积比同级别对手们会大一点。这个也是中国消费者很喜欢的特性。

后备厢扶持4/6比例放倒特性，放倒后还算平整。尽管是小型SUV，可是由于装扮的缘由所以储物空间并不算差，实用性上ok的。

动力方面是这次新车的重头戏，大众途铠300TSI搭载了一台代号为EA211-DSV的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了118kW，峰值扭矩为250N·m。与发动机匹配的是一台7速干式双离合变速箱。底盘方面，大众途铠使用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，在这个级别也是较为常规的挑选了。

记者点评：很多合资牌子在小型SUV行业尽管维持着常规的商品升级，但实际上许多新技术已然不筹备下放，毕竟本身小型SUV行业在新能源车型的夹击以及燃油车式微的状况下出货有所下滑。可是大众给途铠换装新的动力总成还是值得一看的，毕竟这台发动机我们曾经感受过表现不错，动力和油耗的平衡、整车的NVH表现做得较为到位，整车也依旧维持了精品的水准。

易车超级评测体系重磅启动！专业、硬核、完整的汽车评测信息云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App检索“超级评测”，等你来看！